arbeiten:intelligentes_und_adaptives_sounddesign_fuer_elektrofahrzeuge

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-====== Intelligentes und adaptives Sounddesign für Elektrofahrzeuge ======+====== Untersuchung des 3D Sounds einer Game Engine in Bezug auf Elektrofahrzeug Warnsysteme ======
  
 ---- dataentry StudentischeArbeit ---- ---- dataentry StudentischeArbeit ----
-Thema                                  : Kann der 3D-Klang einer Game Engine realitätsnahe Einschätzungen in Bezug auf Elektrofahrzeug-Warnsysteme erlauben? # +Thema                                  : Untersuchung des 3D-Sounds einer Game Engine in Bezug auf Elektrofahrzeug-Warnsysteme # 
 Art_thesistypes                        : BA #  Art_thesistypes                        : BA # 
 BetreuerIn_thesisadvisor               : Martin Brockelmann #  BetreuerIn_thesisadvisor               : Martin Brockelmann # 
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 ErstgutachterIn_thesisprofessor        : Christian Wolff #  ErstgutachterIn_thesisprofessor        : Christian Wolff # 
 ZweitgutachterIn_secondthesisprofessor : Niels Henze #  ZweitgutachterIn_secondthesisprofessor : Niels Henze # 
-Status_thesisstate                     : in Bearbeitung #  +Status_thesisstate                     : abgeschlossen #  
-Stichworte_thesiskeywords              : E-Fahrzeug, Sound,Unity, # +Stichworte_thesiskeywords              : E-Fahrzeug, Sound, Unity # 
 angelegt_dt                            : 2020-11-28 #  angelegt_dt                            : 2020-11-28 # 
 Anmeldung_dt                           :  #  Anmeldung_dt                           :  # 
-Antrittsvortrag_dt                     :  # +Antrittsvortrag_dt                     : 2021-02-08 # 
 Abschlussvortrag_dt                    :  #  Abschlussvortrag_dt                    :  # 
-Abgabe_dt                              :  # +Abgabe_dt                              : 2021-04-29 # 
 Textlizenz_textlicense                 :  # #Lizenz|## Textlizenz_textlicense                 :  # #Lizenz|##
 Codelizenz_codelicense                 :  # #Lizenz|## Codelizenz_codelicense                 :  # #Lizenz|##
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-=== Hintergrund === 
  
-Bei der Benutzung eines Fahrzeugs, gibt es viele Faktoren, die es zu berücksichtigen gilt. Beispielsweise spiegeln sich Fahrgeräusche auf den Charakter des Fahrzeugs wieder und erwecken bestimmte Emotionen beim Fahrer. Vielen Enthusiasten ist ein kerniger Motorsound sehr wichtig. Doch was, wenn dieser auf einmal wegfällt, so wie es bei Elektroautos der Fall ist? Mit diesem Wegfallen wird einerseits nicht nur das Fahrerlebnis gemindert, anderseits entstehen auch neue Sicherheitsrisiken, die für Passanten besonders schwere Konsequenzen haben können. Seit dem 1. Juli 2019 gibt es deswegen ein Gesetz, das Unfälle mit Fußgängern und Radfahrern verhindern soll. Alle neuen Typen von Elektrofahrzeugen, müssen nun mit einem Klang ausgestattet sein, sodass diese auch als solches erkannt werden. Wichtig ist nur, dass in einem Spektrum von 0 bis 20 Kilometer pro Stunde Fahrzeuggeräusche, sowie Fahrzeugverhalten simuliert werden und vom Menschen als solches erkannt werden. Welcher Ton implementiert wird, liegt ganz beim Hersteller. So kann man später einzelne Modelle anhand vom Klang erkennen. 
  
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 +=== Hintergrund ===
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 +Hintergrund ist das in Europa am 1.Juli 2019 in Kraft getretene Gesetz welches besagt, dass Elektrofahrzeuge Passanten durch ein akustisches Warnsystem aufmerksam machen müssen. Bei einer höheren Geschwindigkeit erscheinen Elektroautos relativ lautstark, können aber bei niedriger Geschwindigkeit nahezu lautlos sein. Eine realgetreue Simulation könnte bei der Entwicklung, sowie beim Testen von Vorteil sein. Zudem könnte man dadurch auch Menschen über das Warnsystem aufklären, sodass sie mit diesem im Straßenverkehr vertraut sind. Es gilt zu untersuchen, ob in einer Simulation, die mit Hilfe der Game-Engine Unity erstellt worden ist, realgetreue Einschätzungen bezüglich des Klangs getroffen werden können.
 === Zielsetzung der Arbeit === === Zielsetzung der Arbeit ===
  
-Ziel ist es, all diese Bereiche zu berücksichtigen und einen Klang zu designen, der den verschiedenen Ansprüchen genügt. Einerseits soll das Sicherheitsrisiko gemindert werden, indem ein wahrnehmbarer Klang für Personen jeden Alters erzeugt wird. Andererseits sollen diese Klänge auch attraktiv auf Menschen wirken, damit diese angenommen werden und nicht abschreckend wirken.  +Ziel dieser Arbeit ist es zu untersuchen, ob der 3D-Klang einer Game-Engine realitätsnahe Einschätzungen liefern kann. Dazu wird eine wirk-lichkeitsgetreue Simulation in der Game-Engine Unity erstellt und mit einem bestehenden Versuch aus der Realität verglichen. Die Nachbil-dung für die Versuchsdurchführung ist gleich aufgebaut wie die zu ver-gleichende Studie. Es handelt sich um einen norwegischen Feldversuch einer unabhängigen Forschungsorganisation mit dem Namen SINTEF, die untersucht hat, wie man das AVAS-System verbessern könnte (SIN-TEF, 2019). Die Arbeit geht speziell auf die Distanz ein, ab der das Fahr-zeug akustisch wahrgenommen wird. Eine Versuchsdurchführung mit zehn Probanden soll die benötigten Daten für den Vergleich liefern. Ge-testet wird mit vier unterschiedlichen Einstellungen der Szenarien, je-weils in fünf Durchläufen.
-Ziel ist es, unter Einsatz von Software Synthesizern in Verbindung mit Effekten einen Sound zu designen, der den entsprechenden EU-Normen entspricht und ansprechend auf die Verbraucher wirkt. Zudem wird i Unity eine Simulation an einem Straßenabschnitt erstellt, in der man sich die psychoakustische Wahrnehmung des Soundcharakters besser vorstellen kann. +
  
  
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 Kontextinformation/Theorieteil Kontextinformation/Theorieteil
-  * Bisherige Forschungsergebnisse zum Einfluss von Soundcharakter auf die psychoakustische Wahrnehmung +  * Bisherige Forschungsergebnisse zur auditiven Wahrnehmungen in einer virtuellen Umgebung 
-  * Grundlagen menschliche Wahrnehmung +  * Grundlagen menschliche Wahrnehmung im Bereich des räumlichen Hörens 
-  * Grundlagen für das konzipieren von Sounds+  * Elektromobilität und das AVAS-Warnsystem 
 +  * Audio-Engine FMODStudio 
 +  * Grundlagen für die Entwicklung in Unity
  
 Praxisteil Praxisteil
-  * Designen eines Sounds mittels Software Synthesizer, welcher ansprechend auf die Nutzer von Elektrofahrzeugen wirkt +  * Entwicklung und Umsetzung der Versuchsapplikation 
-  * Entwicklung einer Simulation mittels Unity, um die Implementation des adaptiven Sounds realistisch in einem Fahrzeug zu präsentieren+  * Versuchsdurchführung mit Probanden um Daten für die Evaluation zu sammeln. 
 +  * Vergleich mit einem ausgewählten Feldversuch 
  
  
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   * Grundkenntnisse von 3D-Modellierung   * Grundkenntnisse von 3D-Modellierung
 +  * Grundkenntnisse in Unity
 +  * Objektorientierte Softwareentwicklung
   * Nutzung von Softwaresynthesizern (nicht voraussetzend)   * Nutzung von Softwaresynthesizern (nicht voraussetzend)
-  * C# (nicht voraussetzend)+  * C#